書名:唯一輕鬆的一天,是昨天:檢驗領導者是否適任的至簡標準。人生問題的最佳指引。

原文書名:The Wisdom of the Bullfrog: Leadership Made Simple (But Not Easy)


9786267377895唯一輕鬆的一天,是昨天:檢驗領導者是否適任的至簡標準。人生問題的最佳指引。
  • 產品代碼:

    9786267377895
  • 系列名稱:

    Biz
  • 系列編號:

    DB0454
  • 定價:

    390元
  • 作者:

    威廉.麥克雷文上將(William H. McRaven)
  • 譯者:

    李皓歆
  • 頁數:

    240頁
  • 開數:

    14.8x21x1.4
  • 裝訂:

    平裝
  • 上市日:

    20240530
  • 出版日:

    20240530
  • 出版社:

    大是文化有限公司
  • CIP:

    494.
  • 市場分類:

    企業管理
  • 產品分類:

    書籍免稅
  • 聯合分類:

    商業類
  •  

    ※在庫量大
商品簡介


《紐約時報》第一名暢銷書

◎「如果『希望』二字是你的戰略,那這個任務很有可能失敗。」
◎領導者該親自檢查,這是檢驗你設下的高標準,部屬是否遵守的唯一方法。
◎握住那該死的舵,開始指揮吧──永遠不要被人看到你筋疲力竭的模樣。

本書作者威廉.麥克雷文,是美國前特種作戰部司令官,
曾在海豹部隊服役長達37年,贏得「牛蛙」這個特殊稱號。
(指現役蛙人暨海豹部隊中服役最久的成員)

在海豹部隊服役期間,
他擔任過歐洲特種作戰司令部司令、首任北約特種部隊協調中心主任,
指揮包括沙漠風暴、沙漠盾牌行動,與刺殺賓.拉登的海神之矛行動等大小戰役。

從四星海軍上將退役後,他以史上首位非學術背景人士,
擔任學生總數高達23萬人的德州大學系統總校長(2015年至2018年)。
非軍校畢業,從最低階的見習軍官、到海軍上將、再到領導萬人的校長,
他深刻體會:領導從來不是一件容易的事,不論是在哪一種戰場上。

作者特別整理在軍旅生涯中,引領他不斷向前、終身受用的名言,
因為數千年來,團隊(軍隊)就是靠格言、信條、寓言和故事,
來指引領導者與激勵部屬。

◎牧羊人應該「聞起來像他的羊」
派駐阿富汗期間,作者常在半夜「出去走走」。
與車間工人、內勤官,和獨自守著瞭望塔的機槍兵聊天。為什麼?

因為,待在辦公室太久、從不現身第一線的領袖,絕對得不到部屬尊重。
最終將導致你的「氣味」,全然不像你誓言要保護與領導的人。

◎行動前,確保部屬知道你要做什麼
在一場伏擊操演中,作者特別指示,所有人都要清楚整套程序:

「如果我說往前,就向前跑,說往左,就向左移動。」
遭到伏擊時,排長如果沒有溝通好想法,眾人無法往同個地方開火,
慘劇將無法避免。

組織價值觀和目標的想法,都要溝通、溝通、再溝通,
這件事不能假手外人,你要親力親為。

◎唯一輕鬆的一天,是昨天──海豹部隊的領導格言
因跳傘意外受傷、體能驟降,作者還是堅持與海豹隊員出操。
沒想到後輩一句:「長官,你已不再需要證明自己的能力了。」徹底惹火他。

當領導者認為自己有資格享受特別待遇、認為苦日子已過去時,
就是你不再適合擔任此工作的那一天。

◎只有希望、沒有計畫?那就是在作夢
1985年,作者還是年輕上尉,有一回跟上司報告:
「在做完所有訓練之後,我希望任務能順利進行。」

上司立刻批評:「如果『希望』二字是你的戰略,那這個任務很有可能失敗。」
希望當然能激勵人心、鼓舞士氣,
但希望如果沒有跟計畫相配合──那就是在做白日夢。

檢驗領導者是否適任的至簡標準。
美國海豹部隊助我不斷向上的18則領導格言,人生問題的最佳指引。

作者簡介


威廉.麥克雷文(William H. McRaven)

畢業於德州大學奧斯汀分校,於在校期間服海軍預備役,畢業後加入海豹部隊訓練,正式參軍。在海豹部隊服役的37年裡,他指揮過各個層級的任務,包括歐洲特種作戰司令部司令、首任北約特種部隊協調中心主任,指揮包括沙漠風暴、沙漠盾牌行動,與刺殺賓.拉登的海神之矛行動等大小戰役。
身為四星上將,麥克雷文退伍前的最後職務,是美國特種作戰司令部司令。從海軍退役後,他以史上首位非學術背景人士,擔任學生總數高達23萬人的德州大學系統總校長(從2015年至2018年卸任)。現與妻子喬治安(Georgeann)住在德州奧斯汀。
另著有三本著作:《第一個任務:鋪床》、《海上故事:我的特戰生涯》和《英雄密碼:從美好生活中汲取的教訓》,皆為《紐約時報》暢銷書。

譯者簡介


李皓歆
自由譯者,曾任出版社編輯,嗜讀商業理財、社科類書籍與小說。期許自己能夠透過文字協助讀者,在動盪的年代加強知識武裝。
譯作:《極簡創業家》、《F-35戰機飛行員的零秒決斷力》
聯絡信箱:[email protected]

書籍目錄


各界讚譽
推薦序:每一天,都有新的挑戰╱郝旭烈
引言:檢驗領導者是否適任的至簡標準

第一章:榮譽,領導的根本
不撒謊、不欺騙、不盜竊,也絕不容忍別人這樣做。

第二章:信任由四字組成:品格、才能
領導才能的高低,取決於專業、效率和誠信,
想成為主管,你必須受到員工信任。

第三章:握住那該死的舵,開始指揮吧
永遠不要被人看到你筋疲力竭的模樣,
得讓部屬深信:我的長官能處理任何問題。

第四章:就算被派到管理花車,也要做到最棒
如果你能把微小任務做到引以為榮,
人們便認為你值得接受更大挑戰。

第五章:唯一輕鬆的一天,是昨天
最困難的任務已經結束?你就大錯特錯了,
領導需要付出努力,每日皆然。

第六章:直面問題,跑向槍聲的所在
有時候,你就是得裝上刺刀,衝向破口,
不能在面對困難時退卻。

第七章:沒人出面?我來!
起而行卻犯錯,遠比「不行動」的錯輕微得多!

第八章:勇者得勝
每個傻瓜都可以展現大膽無謂的氣勢,
但只有優秀領導者能把風險降到可控制的程度。

第九章:只有希望沒有計畫,就是在作夢
我們希望有好結果,我們希望有好結果,
喊口號,不能稱之為戰略。

第十章:有備案嗎?
永遠要規畫最壞狀況下的計畫,
即使那種情勢看似永遠不可能發生。

第十一章:贏家都得付出代價
組織邁向偉大的唯一方法,
便是設定高標準,並期待大家能實踐。

第十二章:牧羊人應該聞起來像他的羊
如果你太常待在辦公室,不清楚部屬的現狀,
終將成為做出壞決策的差勁領袖。

第十三章:成敗的關鍵:士氣
士氣並不只是讓員工感覺良好,
而是要讓他們覺得自己受到重視。

第十四章:親自檢查
嚴格的評比與檢查,這是確保你為部屬設下的高標準,
被遵守的唯一方法。

第十五章:行動前,確保部屬知道你要做什麼
任何對組織價值觀和目標的想法,都要溝通、溝通、再溝通,
這件事不能假於外人,你要親力親為。

第十六章:比必要程度的努力,更努力
努力到成功所需,這是消除別人對你疑慮的最好方法。

第十七章:為你做的決策負責到底
先問自己:合乎倫理、法律、道德嗎?
如果做不到,你就該重新考慮這個決定。

第十八章:每個牛蛙都需要游泳夥伴
領導者必須強大,但也需要一個能對其表現脆弱的夥伴。
你可以稱他們為僚機、副機師、副駕駛。

結語:領導看似困難,原則卻很簡單
指引我職涯的至理名言
致謝

推薦序/導讀/自序


推薦序
每一天,都有新的挑戰
尚學管顧總經理╱郝旭烈

領導,從來不是件容易的事。
領導,不僅是從屬、同儕關係,更多時候,還包含對自身的「思維」、「行為」,以及如何變成心目中理想模樣的「成為」,這些都脫離不了領導核心的本質。
尤其在未知與不確定性瞬息萬變的眼下世代,不論是企業存續,又或者是人生方向選擇,就如同本書作者──海軍上將威廉.麥克雷文(William H. McRaven)在40年軍旅生涯面對的戰場一般,唯有具備領導智慧,才能結合團隊力量,獲得更大的勝出機會。
像我在創投領域浸淫多年,看過不計其數的新創團隊和成熟企業,從來沒有任何公司把昨天輝煌當成是明天必然,而能持續成功。
反之,有許多創業家,在撰寫完商業企劃書之後,時常會分享的一句話就是:「目標雖然必要,但是目標真正的意義,從來不在達成,而是讓我們得以開始。」
因為,明天永遠是新的一天。
新的一天,就會有新的狀況、新的訊息、新的挑戰,既然如此,面對所有的「新」,就無法用過去的「已知」來輕鬆面對。這就是為什麼,本書要以「唯一輕鬆的一天,是昨天」,來點明每一個人領導思維中需要具備的基本心態。
綜觀全書,作者列出了18則名言做為良好領導者應具備的特質和關鍵,在細細品味後,我把它歸納成重要的三點指導方針和框架:

以身作則
不管是自身品格、才能建立、隨時在第一線了解真實狀況,或者是重大事件的責任承擔,以及身先士卒的把「我來」當成是掛在嘴邊的口頭禪等。上述種種都說明,良好的領導力,必須從自身做起,「領」著大家,才能夠「導」引團隊到想要去的方向。
如同《大學》中說的:「格物、致知、誠意、正心、修身、齊家、治國、平天下。」是一樣的道理。

超越期待
<就算被派到管理花車,也要做到最棒>一篇,就是作者想特別強調:不分大小事,都要竭盡全力做到最好。不僅僅是因為魔鬼都藏在細節裡,更重要的關鍵,是這種超越期待的「習慣」才更有機會勝出。因為所有成功,都不是單一事件造成,而是集合眾人力量才能成就的事物。
如果100個人,都做到100%的努力,那麼結果將會是百分之百的滿分。但如果100個人,每人都只做到99%,那麼99%的100次方後,就只剩下近37%的良率。這也就是為何我在台積電工作的時候,公司都以百分之百的良率,做為目標的主要原因。

與時俱進
昨天是已知,明天是未知;昨天是確定,而明天是不確定。
對於「已知、確定」我們較有心理的篤定,有更多的心理安全感,這也就是為什麼在不變的環境裡面,許多人會把它當成舒適圈、不願跳出框架的原因。
但在真實世界,明天永遠是「未知、不確定」,所以如果沒有與時俱進,持續不斷學習,勢必會被趨勢淹沒或淘汰。這也就是為什麼「唯一輕鬆的一天,是昨天」這句話,其實就如我們從小理解的「學如逆水行舟:不進則退」。

相信「以身作則、超越期待、與時俱進」以及書中18則名言,和引人入勝的故事,都可以在我們增進領導智慧的道路上,多點上一盞明燈。


引言
檢驗領導者是否適任的至簡標準
在基礎水中爆破(BUD/S)訓練中心的入口,立著一座6英尺高的爬蟲怪物塑像,外型是半人半魚,凸眼漆黑且四肢有蹼。它的魚鰓外翻,一手拿著長柄三叉戟,脖子掛了一個標示牌,寫著:「所以,你想成為蛙人?」
這個來自電影《黑湖妖潭》(Creature from the Black Lagoon)的生物向每名學員提出挑戰,他們將走過後甲板、來到柏油打造的「絞肉場」──未來6個月,學員要在這裡忍受上百小時的徒手鍛鍊、老兵的不斷騷擾,以及他們從未體驗過的身心苦難。此外,冰寒刺骨且持續數小時的海中泳訓、在軟沙地上的長跑鍛鍊、嚴苛的障礙突破訓練,以及讓人心神俱疲的「地獄週」,都讓這場挑戰更為艱難。
接受基礎水中爆破訓練34年後,我榮獲「牛蛙」(Bullfrog)這個稱號,也就是現役蛙人暨海豹部隊成員中服役最久的人。在將近40年的軍旅生涯中,對於蛙人所需特質,以及如何領導蛙人團隊上,我學到了許多教訓。
不過,我也有幸領導過無數其他人士,包括綠扁帽部隊 、陸軍遊騎兵、空軍飛行員、特戰隊員、海軍陸戰隊突襲兵、步兵、船艦與潛水艇軍官、情報與執法專家、公務員、醫師、研究員、技師、學生與教師。
從我擔任見習軍官,到升至四星上將,再到德州大學系統(the University of Texas System)總校長的經歷中,每天、每週、每月、每年、每個世代,都為我帶來嶄新的領導教訓。有些教訓容易領受,有些則會造成巨大的痛苦,但所有教訓都有其價值,讓我能更妥善處理生活中迎來的挑戰。
領導並不只是把任務完成
不過,不管你是見習軍官或者上將,領導從來都不是一件容易的事,即使是那些看似能輕鬆擔起領導重責的人,也時常陷入困境。
十九世紀名將卡爾.馮.克勞塞維茲(Carl von Clausewitz),曾在他所寫的經典著作《戰爭論》(On War)說過:「戰爭中的所有事情都很簡單,但簡單的事情都很困難。」
當我在2009年重返阿富汗時,讀了一本討論外交政策的雜誌,其中有兩篇由美國東岸學者執筆的文章,闡述了美軍怎麼會不理解在阿富汗戰爭中取勝的最佳途徑。他們高高在上的寫道──美軍只需要造路──讓道路把村莊連接到省內的行政區,而道路越多就能連接各區各省,最後連通到首都。造出這些道路將使阿富汗人繁榮發展,強盛到足以擊敗塔利班。
「美軍只需要造路。」沒騙你!我們怎麼會想不到這種事呢?嚴格說起來,我們確實想到了!只不過,當有人試著對你開槍和炸死你的時候,造路就是一件難事了。而親愛的讀者,領導的本質也是如此。
領導中的所有事都很簡單,只不過這些簡單的事情,都很困難。說出「做人堅守誠信」、「凡事以身作則」和「善待下屬」很簡單,但實際做到也很困難。為什麼?因為我們都是有著怪癖、弱點與短處的凡夫俗子,這些都將進而影響到我們如何領導。但儘管領導著實困難,它並不複雜。
以最簡單的形式來說,領導是「以你現有的人力與資源完成任務,同時維護你所屬團體的誠信」。優秀的領袖,知道如何激勵與之共事的成員,並且能妥善管理完成任務所需的人力與資源。
不過,領導並不只是把任務完成,同時也攸關維護與增進所屬團體的聲譽。我們是不是常常看到某大學的運動培訓計畫成效卓越,事後卻發現,其中暗藏作弊醜聞?抑或某金融機構為股東賺進大筆財富,最後卻因為違反法律而面臨瓦解?如果你身為領袖,卻辜負了所領導的團體,那你就毋庸置疑的失敗了。我在此重申,領導雖然困難,但不複雜。想要正確的領導,你不需要精緻的圖表、微積分方程式或難懂的演算法,不過你確實需要一些指引。
那麼,我們要如何把領導困難的本質變得簡單?數千年以來,軍隊都是靠格言、信條、寓言與故事,來激勵、鼓舞與指引領袖和部屬。這些格言不只能用來強化特定行為,也會作為觸發記憶的提示,引起巴夫洛夫式的制約反應與靈感,協助每個人在不確定的情勢下採取行動。
18則至理名言,指引我職涯
在服役期間,我深深仰賴這些名言來指引我的行動。每當我面臨艱難的決策時,都會自問:「我能否站在那張綠色長桌前方?」在二戰後,美軍會議室使用的桌子都被設計成長而窄、鋪有綠色毛氈的款式。凡有需要多名官員裁決的正式討論,我們就會圍著這張長桌就座。那句自問的道理很簡單──如果你事後無法說服每位圍著綠色長桌而坐的軍官,那麼就應該重新考慮自己的行動。
每次當我即將制定重要決策時,我都會自問:「我能否站在那張綠色長桌前,並確信自己所有的行動皆正確無比?」這是每位領袖都必須詢問自己的根本問題之一,這些古老名言,能協助我記起該採取什麼舉措。
不過,還有其他格言與金句具有同等效力。陸軍遊騎兵的「自主行動」,英國空勤特遣隊的「勇者得勝」,海豹部隊的「唯一輕鬆的一天,是昨天」,這些格言都蘊含著滿載故事的歷史,啟發當代領袖做出影響深遠的決定,激勵人們在熱戰中採取行動、強化領袖的決心,並鼓舞部隊。
這些名言並不只是文字的堆砌,而是出自親身體驗並經歷現實試煉,其中多數都字字血淚,值得我們銘記在心,作為應對問題時的參考。
在本書中,我從這些名言精選了18則,它們是我職涯的指路明燈──這些格言、信條、寓言與故事,在我接受新任務或面臨特別艱難的領導挑戰時,都曾帶來正面助益。
後續的18章,混合了品格與專業作為。領袖如果想要妥善領導部屬,就必須擁有在個人生活中展現出來的特定品格,但光是擁有卓越品格仍不足以邁向成功。領袖必須主動擬定計畫、溝通其意圖、檢查其進展,並要求各人員(包括你自己)負起責任。品格與作為齊備,方為偉大領袖的基石。
成為「牛蛙」的路並不輕鬆──所有邁向頂峰的道路,都舉步維艱。但我期許你能在本書的字句中拾得智慧,大幅減輕攻頂過程的困難。

文章試閱


唯一輕鬆的一天,是昨天

鐘聲在「絞肉場」的柏油路上響起。一聲、兩聲、三聲,低沉的黃銅音色在各建築之間迴盪,也喚起正在做早操的海豹部隊訓練生的集體意識。
我從眼角瞄到哈勒代(Halliday)下士脫下頭盔,放在鐘的底部。海豹部隊的教官身穿藍底金字T恤、卡其泳褲與綠色叢林軍靴,他說了些我聽不清楚的話。我只聽見哈勒代用盡全力大喊:「費柯迪(Faketty)教官,謝謝!」
費柯迪又說了些話,接著哈勒代轉身跑回軍營。我們再也沒有見過哈勒代。那三聲鐘聲,代表他決定退出海豹部隊訓練。
兩週前,我們剛結束「地獄週」,這或許是任何軍事訓練中最艱辛的一週。地獄週為期6天,期間不准睡覺,且會不斷遭受教官的騷擾,還會隨時都處於全身溼冷、可憐兮兮的狀態。
哈勒代跟所有人一樣,對完成這項嚴苛的試煉欣喜若狂。他知道在海豹部隊的訓練史中,大多數學員都在該週決定退訓。但他通過了,在他心中,剩下來的訓練將會容易得多。他彷彿能看到結訓的光景就在前方,甚至想像海豹部隊的三叉戟軍徽掛在他的胸前。
他夢想加入精英齊聚的專業團隊,展開千載難逢的大冒險。他幾乎能嘗到勝利的滋味。我之所以知道,是因為他在某次亢奮狂喜的時候,曾向我吐露對未來的展望。
但哈勒代忘記了刻在木製大標示牌上的話。那個標示牌掛在教官的體能訓練臺後方,上頭寫著:「唯一輕鬆的一天,是昨天。」這句話在海豹部隊第89期訓練班的T恤背面首次出現,之後便成為海豹部隊的格言。
這句話的寓意不言自明,但當中還有更深層的涵義,也是給所有海豹部隊訓練生的警惕:「如果你認為困難的部分已經結束,那就錯了。」明天不只會跟今天同樣困難,或許還會更難。
但這句話在訓練以外的領域也同樣重要。對我來說,這句話有如一聲響亮的號角,提醒我每天都要全力以赴,沒有一天能輕鬆度過。而我身為領袖,我必須準備好盡己所能,每一天都是如此。
情況再糟,都得表現得一切順利
1986年,美國國會通過了《高華德─尼可拉斯法案》(Goldwater–Nichols Act),改組了國防部,後續又在《納恩─科漢修正案》(Nunn-Cohen Amendment)的指示下,創建了美國特種作戰司令部。這兩項國會授權對軍方造成永久性的改變,尤其在特種作戰方面。
負責創建特種作戰司令部的軍官之一,是海軍上校「查克」歐文.查爾斯.勒莫恩(Irve Charles“ Chuck” LeMoyne)。勒莫恩在越戰期間擔任海豹隊員,後來一路晉升到隊中的高級軍階,並協助引導該法案在國會過關,以及後續於海軍的推動。勒莫恩在海豹部隊的評價褒貶不一,他並不符合越戰時期海豹隊員的典型樣貌,他舉止不粗魯、鮮少講狠話、言行溫和得體、性格沉靜,卻意志堅定。
在創建特戰司令部之後,勒莫恩晉升為少將,並擔任海軍特戰司令部的首任司令。他是海豹隊員中,第一位入住將軍官舍的成員。我確定他希望自己能把艱辛的日子拋諸腦後,但他並未止步於少將一職,而是徹底改造了海豹部隊與特戰快艇部隊(Special Boat Units),並為這些團體奠定了長遠成功的基礎。
這是巨大無比的任務,且會不斷遭受海豹隊員社群內外的批評。但在我與勒莫恩將軍相處的期間,我從來沒看過他氣餒喪志、心煩意亂或精疲力竭的模樣。他很清楚自己備受矚目,因此無論情況為何,他都有責任表現出一切順利的態度。
在晉升為二星少將後,勒莫恩被診斷罹患喉癌,或許是因為他在越南時曾接觸到橙劑所致。但他沒有因此退休或停止幫助海豹部隊,反而加倍努力。當他的聲帶被切除後,他運用電子發聲輔助器繼續公開演講。
身為最資深的現役海豹隊員,勒莫恩是當時的「牛蛙」,在我的記憶裡,每次他演講時都會開自己的玩笑,說自己說話的聲音在電子儀器強化後,就像是蛙鳴聲來開頭。
我曾有一次詢問他,為何他在罹癌後仍繼續努力,他笑著把發聲輔助器拉到脖子上,然後說:「唯一輕鬆的一天……」不需要把那句話說完,我就知道他的意思。
遺憾的是,勒莫恩在1997年辭世,享年75歲。他從來沒有完整了解到,他對現代海豹部隊與特戰快艇部隊,以及像我這樣,看著他以優雅、謙遜、幽默與勇氣來領導的青壯軍官,造成了多深遠的影響。

只有希望沒有計畫,就是在作夢
眼前的大螢幕雖然勉強有掛在牆上,卻沒有牢牢栓進水泥牆面。螢幕上切成多個分割畫面,其中的會議參與者,分別是華府各反恐部門的資深官員。
我與上司史丹利.麥克克里斯托將軍同處一室,他是彼時特種作戰司令部的司令。
當時是2004年2月,我與麥克克里斯托在卡達杜哈(Doha)短暫停留,跟來自跨部門的同僚舉行視訊會談。
麥克克里斯托專心盯著螢幕,開口說:「為了反制蓋達組織建立的網絡,我們打算在全球建立特種作戰與情報分析人員的網絡。」
他暫停片刻。
「我們需要以網絡來擊敗網絡。」麥克克里斯托強調,這一次語氣更重。
「這個目標很難做到。」有人回答。
「我不知道我能否讓我的部門同意此事。」另一人回應。
「你要從哪裡找來這些人?」國防部的代表問道。
「史丹利,我不確定。」其中一人搖著頭說。
麥克克里斯托思考了一下。
「那麼,我們不只打算在全球建立網絡,我們還要你們所有人提供各自最傑出的人才,這樣我們才能成立跨部會的專案工作小組。」
我靜靜的看著螢幕,有幾人翻個白眼,用手搔了搔頭。
其中一名比較資深的人說:「史丹利,聽著,我感謝你試著做的這件事。這是很好的願景,但我不確定你要怎麼做才能成功。」
螢幕內的其他人都點頭同意。
「嗯,我們全都支持你。」那名資深官員講話時語氣不怎麼堅定:「我們希望能有好結果。」
我們希望能有好結果。我們希望能有好結果。
螢幕畫面消失後,麥克克里斯托起身走向白板。他拿起一支白板筆,我跟他開始一同制定計畫──希望可不會是我們的戰略。
對麥克克里斯托來說,希望對成功有其重要性,因為它能激勵部隊行動,但希望如果沒有跟妥善計畫相配合,那就只是在作白日夢。
後續幾天,麥克克里斯托在幕僚協助下,打造出建立反恐網絡的框架。我們知道蓋達組織在哪裡運作,也知道他們的後勤要地、運輸路線、金融中心、兵員招募站所在。
我們必須在恐怖組織曾經現身過的所有機構、使館、結盟軍隊等交會處安插情報人員。這些蒐集到的資訊,將被彙整並傳送到我們的跨部會聯合專案工作組,這裡聚集了我們所能找到最厲害且最聰明的特戰隊員、情報專家與執法專家。
接下來的5年,史丹利.麥克克里斯托打造出戰史上最有效率的軍事組織之一。他所建立的特種作戰網絡,以及他麾下的軍官與士官,滲透到美國政府所有主要機構,以及大多數的反恐盟國之中。
用「麥克克里斯托的部隊拯救了上千名美國人與盟國民眾」來描述,絕非誇大其詞。

親自檢查
「巴得」艾利歐特.希德納(Elliot “Bud” Sydnor)上校走在路肩,檢查停得緊密、隨時準備出發的3輛18輪大卡車。隸屬美國安全運輸局(Office of Secure Transportation)的聯邦探員全副武裝,在曳引車的車廂戒備,全長53英尺的拖車貨櫃中,則裝著要被送到全美的敏感性物資。
過去3週,前綠扁帽成員希德納向新探員傳授保安流程。所有能設想到對車隊造成威脅的事態,都會先行排練,包括恐怖攻擊、倡議團體設下路障或車輛故障。在每個情境中,所有探員各有其專責的任務。在這支危險的車隊出行時,完全不能心存僥倖。但如今訓練已結束,是真實任務上場的時候了。
希德納已把監督這項任務的權限轉移給資深聯邦探員,這名探員是一位警監,如今由他負責監督這些物資的實際運輸過程。當希德納檢查這項行動的最終準備時,他注意到一件事:這名警監從來沒有對貨車上的警衛做個人檢查。
他走向那名探員,委婉的說:「警監,不好意思,但我注意到你沒有對手下進行個人檢查。」
警監似乎有點生氣,翻個白眼說:「上校,咱們都是專家,沒必要檢查。」
希德納性格沈靜但注重細節,他直截了當的回答:「警監,如果你是真正的專家,就會了解檢查的價值。」
警監猶豫了一下,想起眼前這人的服役經歷。幾分鐘後,所有探員就列隊站好,由警監逐一確認每個人的裝備都已準備齊全且能正常運作。這名警監知道,如果問起誰最清楚檢查的價值,絕非希德納莫屬。
「巴得」艾利歐特.希德納上校曾在史上赫赫有名、突襲北越山西(Son Tay)戰俘營的特戰行動之中,擔任地面部隊指揮官。
1970年11月21日,6架直升機搭載著70名美軍士兵,輔以4架C-130 砲艇機與空中加油機支援,從泰國飛越寮國進入北越,準備營救被關在山西附近希望營(Camp Hope)中的約60名美軍戰俘。
此外,海軍與空軍也派出上百架飛機與人員支援該任務。希德納研擬了訓練大綱、舉行排練、監督各項檢查,並親自率隊進攻戰俘營。希德納在本次任務的英勇表現,讓他獲頒第二高等級的傑出服役十字勳章。
在他服役31年退休後,他獲得的榮銜包括銀星勳章、兩葉橡樹葉簇功績勳章(Legion of Merit with two oak leaf clusters)、傑出飛行十字勳章(Distinguished Flying Cross)、銅星勳章(Bronze Star),以及數不勝數的其他榮譽。